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JR東日本が京葉線通勤快速の廃止を決めたほか、東京湾アクアライン経由で成田・羽田両空港を結ぶバイパスルートができる見通しがつくなど千葉県の鉄路と道路が大きく変わる。それぞれの施策の評価や地域経済への影響...…
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情報元: 日本経済新聞