【メディア試乗会速報】発売直前のホンダ「ADV150」に会ってきた！

Hondaは2月6日（木）、千葉県木更津市にある「かずさアカデミアパーク」にて、「ADV150」のメディア試乗会を開催した。2月14日（金）に迫った発売日の直前、しかもカスタマイズ車を含む展示も行われるということで、勇み足で参加してきた。今回は速報レポートとしてお届けしようと思う。 ▲（左）開発責任者の箕輪和也氏／（右）営業責任者の古賀耕治氏 開発コンセプトは「限界を超えていく都会の冒険者」 開発責任者の箕輪 和也（みのわ かずや）氏によると、ADV150は、「限界を超えていく都会の冒険者」を開発コンセプトに、スクーターの魅力である快適性や利便性、機動力に加え、個性的で力強い外観と優れた走破性により、通勤や通学から趣味や非日常も楽しめる軽二輪スクーターを目指し製作されたという。 特に注目は走破性の部分。つまり、オフロードを走ることを想定した作りになっているということだろう。 日本でもコアなファンに支持されているのが、DCT仕様の745cc水冷並列2気筒エンジンを搭載したホンダのX-ADV。このスタイリングをモチーフとして、現行型PCX150のエンジン、フレームをベースにし、コンパクトかつ力強い、未来的なデザインに仕上げられたと言うのだが・・・ ▲（左）PCX150／（右）ADV150 スクーターらしからぬ高剛性ダブルクレードルフレームの骨格、水冷4ストOHC149ccから最高出力15psを発揮する最新のグローバルエンジンを搭載するなど、走りの良さには元々定評があることに加え、足まわりを専用設計として、ちょっとしたダートから高速道路を使ったツーリングまで幅広いシーンで活躍することを想定したモデルに仕上げられている。中身はスクーターのまま、限界に挑んだモデルと言えるだろう。 先進的な装備も魅力。ABSはもちろん、新型アフリカツインにも似たフロントマスクに、手で高さ調整できる2段階スクリーン、より便利にエンジン始動ができる「Honda SMART Key システム」、ハザードランプを高速点滅することで急ブレーキをいち早く後続車に伝える「エマージェンシーストップシグナル」が採用されている。 そして驚かされたのは現時点での受注数だ。営業責任者の古賀 耕治（こが こうじ）氏によると、年間販売計画3,000台を目標に掲げていたところ、発売前の現時点で3…

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情報元: ウェビック バイクニュース | Webike bike news